Sombor.info

Državni sekretar za sport, Marko Kešelј, posetio je danas Bački Breg i Kolut, gde su ga dočekali gradonačelnik Grada Sombora, Antonio Ratković, poslanik u Narodnoj skupštini Republike Srbije, Goran Milić, gradska većnica za sport, decu, omladinu i zdravstvo, Antonija Nađ Kosanović, predsednik Sportskog saveza grada Sombora, Zoran Bojić i predstavnici MZ „Bački Breg“ i MZ „Kolut“.

Državni sekretar Kešelј je tokom posete FK „Dinamo 1923“ Bački Breg i FK „Jedinstvo 1947“ Kolut razgovarao sa fudbalerima i trenerima o postignutim uspesima do sada i naporima koje ulažu kako bi opstali kao klub i sportska porodica, zahvalјujući kojoj su Brežani proslavili sto godina od osnivanja.

„Želeo bih da čestitam Fudbalskom klubu „Dinamo 1923“ sto godina postojanja, što čini tradiciju kojom malo klubova u Srbiji može da se pohvali. U Vladi Republike Srbije ne postoje mali ili veliki klubovi i nastavićemo da obilazimo sve sportske klubove i da im pomognemo da se igraju i takmiče“, izjavio je državni sekretar Kešelј.

Tokom posete FK „Dinamo 1923“ Bački Breg i FK „Jedinstvo 1947“ Kolut, u prisustvu državnog sekretara i predstavnika lokalne samouprave, uručene su lopte za fudbal, novi dresovi, štucne i rukavice.

„Zahvalio bih se na vrednoj opremi koju su nam danas doneli ispred Ministarstva sporta i Fudbalskog saveza Srbije. Drago mi je što se svi zajedno trudimo da pored klubova u gradu, pomažemo klubove i u seoskim sredinama. Grad Sombor je u 2023. godini izdvojio više od 64 miliona dinara za oblast sporta u vidu ulaganja u sportsku infrastrukturu i edukaciju sportista, kao i dodelu sportskih stipendija. Nastavićemo sa ulaganjem u sportske objekte i opremu u našem gradu kako bi svi mogli da imaju uslove kakve i zaslužuju“, izjavio je gradonačelnik Ratković.

Tokom posete sportskim klubovima u Bačkom Bregu i Kolutu, državni sekretar je sa predstavnicima lokalne samouprave prisustvovao treninzima na kojima su prvotimci ali i najmlađi igrači pokazali svoje fudbalsko umeće.

Na teritoriji Vatrogasno-spasilačkog bataljona Sombor, u jesenjem delu godine povećana je opasnost od požara na otvorenom prostoru. Najčešći uzrok požara je ljudski nemar i nepažnja, a u ovim požarima najčešće gori suva trava, nisko rastinje, strne žitarice.

Ovu priliku koristimo da podsetimo građane da ne spaljuju suvu travu, nisko rastinje i ostatke strnih useva na otvorenom prostoru, jer na taj način mogu ugroziti svoju i bezbednost ljudi oko njih, a širenjem požara može se pričiniti velika materijalna šteta na okolnim objektima, navodi se u zavničnom saopštenju MUP-a Srbije. Takođe, skreću pažnju da je zabranjeno loženje otvorene vatre u šumi i na udaljenosti 200 metara od ruba šume, izuzev na određenim vidno obeleženim mestima.

Za nepoštovanje odredbi Zakona o zaštiti od požara kojom se zabranjuje loženje vatre u šumi i na udaljenosti 200 metara od ruba šume, za fizička lica predviđene su kazne od 10.000 do 50.000 dinara, dok kazne za spaljivanje ostataka strnih useva, biljnih ostataka i smeća za fizička lica iznose 10.000 dinara, a za pravna od 300.000 do milion dinara.

Ukoliko dođe do požara potrebno je što pre obavestiti vatrogasnu službu na broj 193, a ukoliko je požar manjeg intenziteta građani mogu sami da pokušaju da ga ugase, ali nikako po cenu svoje bezbednosti.

Dobrovoljna vatrogasna društva su veoma značajna, ona su nam od velike pomoći, prvenstveno zato što dobro poznaju teren i brzo stignu na mesta požara, navode u saopštenju.

Iako pripadnici Vatrogasno-spasilačkog bataljona i policije sprovode stalni pojačani nadzor u cilju sprečavanja nastanka požara na otvorenom prostoru i sankcionišu odgovorne, najvažnije je da sami građani imaju svest o opasnostima i posledicama do kojih paljenje vatre može da dovede.

Inspektori Odeljenja za vanredne situacije pojačano kontrolišu sprovođenje mera zaštite od požara na otvorenom prostoru i protiv osoba koje ne poštuju zabrane biće podnet zahtev za pokretanje prekršajnog postupka.

Izvor: RTV

U nedelju 15.10.2023. godine održano je 27. izdanje Dunavskog polumaratona u Apatinu. Pored glavne polumaratonske trke na 21 kilometar održane su i trke na 10 kilometara, štafetna trka i nordijsko hodanje. Više od 700 učesnika bilo je deo ove tradicionalne manifestacije.

Članovi atletsko rekreativnog kluba ’’Somaraton’’ Sombor bili su najbrojnija ekipa na ovoj trci sa tridest trkača koji su učestvovali na jednoj od trka.

Najbrži ’’Somaratonac’’ na polumaratonskoj trci bio je Džejms Ins koji je zauzeo deveto mesto u generalnom plasmanu uz svoj novi lični rekord i vreme 1 sat i 21 minut i 7 sekundi. Robert Lalić je istrčao drugo mesto u svojoj starosnoj kategoriji, dok su Borislav Beretić, Đuka Čeljuska i Vesna Bjelan istrčali prva mesta u svojim kategorijama, a Arpad Šarkezi treće. Polumaraton su istrčali i Predrag Gagić, Zoran Nikolić, Mario Kundit, Nedeljko Katić, Đorđe Vučković, Jelena Perenčević, Damir Milankov i Boško Jerković.

Na deset kilometara najbrži je bio Branislav Katić koji je trku završio na 17 mestu, odnosno na drugom mestu u svojoj starosnoj kategoriji uz svoj novi lični rekord na 10 kilometara. Ana Pešić je istrčala prvo mesto u svojoj starosnoj kategoriji dok su Dejan Nikolić i Danica Grujić Firanj zauzeli druga mesta u svojim kategorijama. Deset kilometara istrčali su i Boško Elek, Nenad Đorđević, Srđan Buzadžić, Aleksandar Martinović, Radmila Milašinović, Dejana Štajfer, Mina Bošnjak, Đorđe Rackov i Aleksandar Krneta.

Učesnici štafetne trke 2 x 5 kilometara bili su Vuk Stojsavljević, Konstantin Jerković te Lana i Branko Nenadić.

Takođe u nedelju održana je ’’Bobija trejl’’ trka u organizaciji West trail Serbia. Bila je to peta po redu od šest trka u seriji koju su upšeno istrčali ’’Somaratonci’’ Daniel Šokac i Miroslav Liščević. Stazu od 15 kilometara sa 650 metara uspona savladali su članovi Somborskog kluba.

Kompanija Gugl radi na tome da lozinke zastare, tako što poziva korisnike da kreiraju pristupne ključeve za otključavanje naloga i uređaja pomoću otiska prsta, skeniranja lica ili PIN broja.

Gugl ističe da se PIN-ovi lakše pamte, brže se koriste i da nude veću sigurnost. Kompanija je predstavila podršku za pristupne ključeve u maju, ali je najavila u blog postu da će tehnologija sada postati opcija prilikom kreiranja lozinke.

„Mi ćemo nastaviti da ohrabrujemo industriju da se okrene pristupnim ključevima. Učinićemo da lozinke postanu retkost i da na kraju zastare“, napisala je kompanija.

Gugl će i dalje zadržati podršku za tradicionalne lozinke, a korisnici mogu u potpunosti da izbegnu pristupne ključeve tako što će na svom nalogu isključiti opciju „preskoči lozinku kada je to moguće“.

Pristupni ključevi se sada koriste kao alternative lozinki za aplikacije kao što su Jutjub, Gugl pretraga, Mape, Uber i eBay, prenosi Blic.

FIDO Alijansa, bezbednosni konzorcijum koji broji mnoge tehnološke firme, prethodno je razvio standarde za pristupne ključeve. Majkrosoft, Epl i Gugl od tada rade na tome da pristupne ključeve postanu stvarnost.

Epl je uveo svoju opciju lozinke sa izdavanjem iOS-a 16, omogućavajući ljudima da koriste tehnologiju u različitim aplikacijama, uključujući „Apple Wallet“. Podrška za pristupni ključ je prvi put predstavljena na Chrome i Android uređajima u oktobru 2022.

Izvor: nova.rs

Somborci su zakucani za samo dno tabele

Košarkaši Džokera iz Sombora doživeli su treći poraz u isto toliko kola u Košarkaškoj ligi Srbije, pošto su večeras posle velike drame pali na gostovanju Radničkom u Kragujevcu - 80:78.

Bio je to krajnje neizvestan meč u kojem je Džoker imao dvocifrenu prednost u nekoliko navrata, ali se Radnički vratio pred sam kraj meča.

Na kraju su odlučivale poslednje sekunde. Kroft je bio siguran sa distance i sa penala, dok je Jugović promašio trojku za pobedu u poslednjem napadu za Somborce.

Džoker tako sada ima skor 0-3, pošto je poražen od Sloge, Slobode i sada od Radničkog, dok Kragujevčani stoje na 2-1 posle trijumfa nad Tamišom i porazom od Novog Pazara.

Upravo je Kroft sa 27 poena vodio Radnički do pobede, a pratio ga je Nikolić sa 19 poena, dok je Labović ubacio 11. U Džokeru se istakao Kapetanović sa 17 poena, kao i Lugić sa 16.

Užička Sloboda je malo ranije ostvarila moćnu pobedu u "Velikom Parku", pošto je pred svojim navijačima srušila Slogu sa 16 poena razlike - 86:70.

Ere su kroz veći tok meča, a ključnu razliku su napravile tokom druge i treće deonice.

Ovo je druga pobeda za Užičane posle trijumfa nad Džokerom u Somboru pre sedam dana, dok je Slogi ovo drugi poraz.

Najbolji u Slobodi bio je Finč sa 21 poenom, a pratio ga je Borovićanin sa 17, koliko je imao i Ćubić. U Slogi se istakao Stamenić sa 14 poena.

Izvor: telegraf.rs

Srbija je bogatija za još jedan arheološki biser pokazuju najnovija arheološka istraživanja na teritoriji opštine Apatin koje stručnjaci porede sa nalazima iz Đerdapske klisure i “Lepenskog Vira”

Na lokalitetu “Magareći mlin,” udalјenom 4,5 kilometara od Apatina, arheolozi su pronašli lјudske ostatke koji potiču iz vremena mezolita, što znači da su stari čak 8000 godina, tj. datiraju pre nove ere. Ova otkrića su ostvarena zahvalјujući podršci Ministarstva kulture Republike Srbije i opštine Apatin. Najnovije otkriće srpske arheologije javnosti su predstavili direktor Gradskog muzeja Sombor David Firanj, članovi arheološkog tima Anđelka Putica, Kristina Penezić i Viktorija Uzelac i diplomirani etnolog i antropolog Ivana Srdić.

Ovo arheološko nalazište nije nepoznato, ali su se istraživanja ovde zaustavila decenijama unazad. Međutim, prošle godine, Gradski muzej iz Sombora pokrenuo je terensku kampanju, geomagnetna istraživanja, snimanja i sondiranja s cilјem da definiše granice ranijih iskopavanja. Rezultati su premašili očekivanja, otkrivajući da je lokalitet znatno veći i bogatiji nego što se ranije pretpostavlјalo, obuhvatajući čak 10 hektara.
Uz podršku Ministarstva i opštine Apatin, arheolozi su u junu počeli iskopavanja, koja su dovela do otkrića različitih struktura i objekata iz bronzanog doba. Takođe, pronađen je objekat iz perioda ranog neolita, što govori o kontinuitetu života na ovom mestu tokom više hilјada godina.

Lokalitet je dobio ime “Magareći mlin” zahvalјujući Vladimiru Lekoviću, arheologu koji je prvi započeo iskopavanja tokom osamdesetih godina. Naziv potiče od priče o žitnim mlinovima koji su nekada pokretali magarci na ovoj lokaciji tokom 18. i 19. veka, u blizini Cigan hata.

Pronađeni predmeti, uklјučujući fragmente keramike, metalne predmete i lјudske ostatke, datiraju iz različitih perioda, pružajući uvid u bogatu prošlost ovog područja. Ovo je jedno od retkih mesta u Srbiji gde su pronađeni lјudski ostaci iz mezolita, čineći “Magareći Mlin” jednim od najznačajnijih arheoloških lokaliteta u zemlјi.

Izvor: Radio Dunav

Kako se decembar približava, uzbuđenje zbog svečanosti na kraju godine počinje da raste. Dok mnogi sanjaju da dočekaju Novu godinu na kultnim lokacijama poput Tajms skvera ili Pariza, postoji skriveni dragulj koji obećava nezaboravno iskustvo: Beograd.

U ovom tekstu istražićemo živopisni grad Beograd i zašto je on savršena destinacija za stvaranje nezaboravnih uspomena u novogodišnjoj noći.

1. Živa atmosfera

Beograd, glavni grad Srbije, poznat je po svojoj energiji. Poznat kao "Beli grad", odiše ritamom i duhom koji osvaja sve koji posete. Doček Nove godine Beograd se pretvara u središte proslava, žurki i vatrometa, što ga čini idealnom destinacijom za one koji traže živahnu i nezaboravnu noć.

2. Bogata istorija i kultura

Bogata istorija i kulturna raznolikost Beograda ogledaju se u brojnim kvartovima i atrakcijama. Od drevne Kalemegdanske tvrđave do užurbanog trga Slavija, svaki kutak grada nosi svoju intrigantnu priču. U novogodišnjoj noći, ove kulturne znamenitosti postaju još očaravajuće, jer služe kao pozadina za spektakularne svetlosne efekte, tradicionalne predstave i živahne muzičke koncerte.

3. Kulinarski raj za sladokusce

Srpska kuhinja je spoj različitih kulinarskih uticaja, što rezultira jedinstvenim i ukusnim gastronomskim iskustvom. Gradski restorani i tezge sa uličnom hranom nude niz ukusnih tradicionalnih jela, uključujući čuvenu pljeskavicu i ćevape.

U novogodišnjoj noći, ove poslastice postaju sastavni deo proslave, jer u beogradskim restoranima izlažu specijalne menije i svečane gozbe na oduševljenje svakog sladokusca.

4. Koncerti na otvorenom

Za one koji žele da plešu celu noć, noćni život Beograda je legendarni. Grad se može pohvaliti mnoštvom klubova, barova i kafića, od kojih svaki nudi svoj poseban ambijent. Od modernih prostorija za elektronsku muziku do tradicionalnih folklornih plesova, ima ponešto za svakoga.

Novogodišnja noć dodatno podiže reputaciju grada kao mesta za žurke, sa nebrojenim mestima gde se održavaju nezaboravni događaji, nastupi uživo i međunarodni DJ-evi.

5. Vatromet koji oduzima dah

Nijedna novogodišnja proslava nije potpuna bez očaravajućeg vatrometa. Beograd podiže ovu tradiciju na viši nivo, jer je noćno nebo nad rekom Dunav obasjano simfonijom boja, osvetljavajući grad u spektaklu koji oduzima dah.

Pronađite savršeno mesto uz obalu reke ili rezervišite krstarenje čamcem da biste videli ovu nezaboravnu ekstravaganciju, stvarajući uspomene koje će vam ostati zauvek.

Za one koji traže nezaboravan doček Nove godine 2024 godine, Beograd je destinacija kakva nijedna druga. Njegova živahna atmosfera, bogato kulturno nasleđe, izuzetna kuhinja, dinamična scena zabave i zaslepljujući vatromet se kombinuju da bi stvorili noć slavlja koja će vam se zauvek urezati u sećanje.

Dakle, zašto ne biste izabrali Beograd za ovu novogodišnju noć i kreirali tapiseriju nezaboravnih uspomena koja će trajati ceo život? Ne propustite priliku da Novu godinu dočekate u velikom stilu, okruženi šarmom i uzbuđenjem glavnog grada Srbije.

Iako je vreme u Srbiji još uvek relativno toplo, za nekoliko dana će jesen pokazati svoje pravo lice i mnogi vozači će početi da planiraju da zimske gume stave umesto letnjih.

Od 1. novembra zimska oprema će postati obvezna na zimskim deonicama javnih puteva, a ta obaveza će trajati sve do 1. aprila iduće godine. Obvezna upotreba zimske opreme odnosi se na sve vrste motornih vozila bez obzira na vremenske uslove i stanje puteva

Kako biste se na vreme pripremili na tradicionalnu zamenu guma, portal 24sata pripremio je veliki veliki test zimskih pneumatika kojeg su napravili nemački ADAC i drugi evropski autoklubovi.

Oni su testirali 32 zimske gume u dve dimenzije, po 16 u svakoj.

Manju dimenziju 205/60 R16 koriste trenutno vrlo popularna mala SUV-vozila B-segmenta kao što su Hyundai Kona, Nissan Juke, Opel Crossland, Renault Captur, SEAT Arona, Škoda Kamiq i VW T-Roc, dok veću dimenziju 225/45 R17 pronalazimo na kompaktnim automobilima poput Audija A3, BMW-a serije 1 i 2, Honde Civic, Mercedesa A i B klase, Peugeota 308, Toyote Corolle, VW Golfa… Manju dimenziju autoklubovi su testirali na Volkswagen T-Rocu, a veću koristeći VW Golf.

Glavni faktori koji pokazuju da li je neka guma na testu prošla dobro ili loše bili su upravljivost, sigurnost, udobnost i ekonomičnost, a prvi put je u obzir uzeta i održivost guma. Ponašanje na suvoj i mokroj podlozi te u zimskim uslovima nosilo je 70 posto ukupne ocene, dok su trošenje gume, izdržljivost, potrošnja goriva, težina i buka doneli preostalih 30 posto bodova.

Zimske gume dimenzija 205/60 R16

Najbolje su prošle gume manjih dimenzija. Čak njih sedam je dobilo ocenu „vrlo preporučljivo“. Od tih sedam guma četiri se mogu pohvaliti jako dobrim ocenama i po pitanju osobina u vožnji i po pitanju održivosti. To su Dunlop Winter Sport 5, Michelin Alpin 6, Goodyear UltraGrip 9+ i Continental WinterContact TS 870 P. Hankook Winter i*cept RS3, Bridgestone Blizzak LM 005 i Firestone Winterhawk 4 mnogo su bolje u pogledu osobina u vožnji nego održivosti. Sve tri gume su podbacile u kategoriji izdržljivosti.

Što se tiče najboljih guma, razlike su male, ali ipak postoje i zato na njih treba obratiti pažnju. Ako godišnje prelazite puno kilometara, bilo bi dobro prednost dati segmentu vozačke udobnosti na suvoj podlozi, a tu su samo dve gume vrlo preporučljive: Dunlop Winter Sport 5 i Michelin Alpin 6. Obe uvek daju vozaču kvalitetne povratne informacije s volana, nude izuzetnu stabilnost smera kretanja i sve pokrete na volanu prenose na podlogu prema očekivanjima. Uz to, očekivana kilometraža pre nego što se istroše im je vrlo velika.

Na mokroj podlozi svih sedam najboljih guma imaju vrlo kratke zaustavne puteve prilikom kočenja i pružaju solidne osobine kod uzdužnog akvaplaninga. Kada su u pitanju zimski uslovi Hankook Winter i*cept RS3 je uverljivo najbolja guma, za razliku od Goodyeara UltraGrip 9+, koji bi na snegu mogao biti bolji.

Sedam guma koje su dobile ocenu „preporučuje se“ su BFGoodrich G-Force Winter 2, Fulda Kristall Control HP 2, Kleber Krisalp HP3, Falken Eurowinter HS02, Barum Polaris 5, Vredestein Wintrac i Uniroyal WinterExpert solidne su na mokroj podlozi, no za višu ocjnu nedostaje im pokoja nijansa po pitanju sigurnosti. Konkretno, sve osim Falken Eurowintera HS02 i Vredestein Wintraca slabije prianjaju uz mokru podlogu i tpkom zime češće pokazuju nedostatke u vlažnim uslovima u odnosu na konkurenciju, zbog podupravljanja i preupravljanja, gubitka čvrstog kontakta s podlogom i nešto dužeg zaustavnog puta. U ovoj grupi guma su ujedno i one s najvećom (Fulda Kristall Control HP 2) i najmanjom (Uniroyal WinterExpert) procenjenom kilometražom, odnosno trajanju.

Preostale dve gume u manjoj dimenziji (205/60 R16) ne preporučuju se zbog sigurnosnih nedostataka, zbog čega su se našle na dnu liste. Model Lassa Snoways 4 nije uopštee loš na suvoj i mokroj podlozi, no podbacuje tamo gde je zimska guma najpotrebnija, u zimskim uslovima. Kineski Austone Athena SP-901 je, s druge strane, odličan na snegu i ledu, solidan na suhom, no, vrlo loš na mokroj podlozi, što je najčešći problem kod lošijih zimskih guma. Na testu je otkriveno da ova guma na mokrom ima slabu upravljivost, najduži zaustavni put i najlošije karakteristike kod akvaplaninga. Za poređenje: prilikom kočenja na mokrom, kad se vozilo opremljeno gumom Bridgestone Blizzak LM 005 zaustavi, vozilo na koje su montirane gume Austone Athena SP-901 još uvek vozi brzinom od gotovo 40 km/h, a to na putu može biti izuzetno opasno.

Zimske gume dimenzija 225/45 R17

U većoj dimenziji samo su četiri gume vrlo preporučljive. Njih 11 je dobilo ocenu „preporučuje se“, a samo jedna je „pala na testu“ i dobila ocenu „ne preporučuje se“. Od najbolje četiri gume je samo Continental WinterContact TS870 ostvario podjednako dobre rezultate i po pitanju osobina u vožnji i po pitanju održivosti. Preostala trojka – Michelin Alpin 6, Goodyear UltraGrip Performance + i Dunlop Winter Sport 5 je za nijansu bolja na ekološkom nego na sigurnosnom planu. Pri tome je Dunlopova guma uz to u u laganom zaostatku na mokroj podlozi u odnosu na ostala tri modela.

Za stepenicu manju ocenu dobilo je 11 guma. Od njih su tri dobre po pitanju održivosti i samo solidne po pitanju osobina u vožnji. Tako Semperit Speed-Grip 5 ne blista u zimskim uslovima, Hankook Winter i*cept RS3 nije idealan na suvoj podlozi, a Vredestein Wintrac PRO nije posebno spektakularan ni na suvom ni na mokrom.

Sledeća trojka – Giti GitiWinter W2, Kumho Wintercraft WP52 i Apollo AspireE XP Winter – pokazuje barem po jedan nedostatak na oba polja (sigurnosnom i ekološkom). Nokian Tyres WR Snowproof, Pirelli Cinturato Winter 2 i Sava Eskimo HP2 istaknuli su se po velikoj predviđenoj kilometraži, ali su zato dosta slabije po sigurnosti. Zanimljivo, model Nokian Tyres WR Snowproof je odličan na mokroj podlozi, ali se zato na suvoj podlozi i u zimskim uslovima se jedva preporučuje. I model Pirelli Cinturato Winter 2 na suvoj podlozi pokazuje jasne nedostatke, dok je na mokroj podlozi i u zimskim uslovima potpuno siguran. Model Sava Eskimo HP2 nije briljirao ni na suvoj ni na mokroj podlozi, ali se zato preporučuje u zimskim uslovima.

Na kraju, Yokohama BluEarth-Winter V906 i Bridgestone Blizzak LM005 nisu se istakli niti na sigurnosnom (prvenstveno zbog nedostataka u zimskim uslovima) niti na ekološkom planu. Model Bridgestone Blizzak LM005 bio je čak najslabiji i u zimskim uslovima i na polju predviđene kilometraže. No, ova dva modela ukupno su dobili jednaku ocenu kao i ranije navedenih devet.

Ubedljivo najlošija guma u većoj dimenziji je Kormoran Snow. Ovaj pneumatik je najgori i na suvoj (malo povratnih informacija s volana, spor odgovor nakon akcije volanom, rano i snažno preupravljanje kod naglog izbegavanja sudara) i na mokroj podlozi (na mestu gde vozilo s Hankook gumom već zaustavi, vozilo s ovom gumom još uvek vozi brzinom os 36 km/h, najlošija kod uzdužnog i poprečnog akvaplaninga). Činjenica da je na snegu najbolja od svih testiranih guma uz sve ovo nije mogla pomoći da Kormoran dobije prolaznu ocenu.

Autoklubovi na kraju svojeg testa ističu da test može dati smernice ako ste u nedoumici između nekoliko modela guma, ali nikako ne treba biti odlučujući faktor jer su razlike u rezultatima od kategorije do kategorije često velike. Zato je puno bolje pri odabiru paziti na vlastite afinitete i potrebe, stil vožnje, prosečan broj pređenih kilometara i klimu u vašem podneblju. Ipak, ako neki model ukupno ima ocenu manju od „preporučuje se“, bilo bi dobro izbeći ga prilikom odabira novih guma.

ZIMSKE GUME DIMENZIJA 205/60 R16
Dunlop Winter Sport 5
vrlo preporučljivo

+ ujednačena guma, precizna i sigurna na suvom kod vožnje na limitu, sigurna na mokrom, velika predviđena kilometraža, mala težina i potrošnja goriva

– nešto bučnija guma

Michelin Alpin 6
vrlo preporučljivo

+ ujednačena guma, precizna i sigurna na suvom kod vožnje na limitu, još sigurna na mokrom, vrlo velika predviđena kilometraža, mala težina i potrošnja goriva

– manji nedostaci u poprečnom akvaplaningu

Goodyear UltraGrip 9+
vrlo preporučljivo

+ sigurna na suvom, dobra na mokrom, velika predviđena kilometraža, najefikasnija guma na testu

– manji nedostaci u preciznosti na suvom

Continental WinterContact TS 870 P
vrlo preporučljivo

+ sigurna na suvom, vrlo sigurna na mokrom, sigurna u zimskim uslovima, još dobra predviđena kilometraža

– manji nedostaci u preciznosti na suvom

Hankook Winter i*cept RS3
vrlo preporučljivo

+ sigurna na suvom, sigurna na mokrom, vrlo sigurna u zimskim uslovima, mala težina i potrošnja goriva

– manji nedostaci u preciznosti na suvom, ispodprosečna predviđena kilometraža

Bridgestone Blizzak LM 005
vrlo preporučljivo

+ sigurna na suvom, najbolja na testu na mokrom, sigurna u zimskim uslovima

– manji nedostaci u preciznosti na suvom, ispodprosečna predviđena kilometraža, manji nedostaci u izdržljivosti

Firestone Winterhawk 4
vrlo preporučljivo

+ sigurna na suvom, sigurna na mokrom, vrlo dobra kod uzdužnog akvaplaninga, sigurna u zimskim uslovima, mala težina i potrošnja goriva

– manji nedostaci u preciznosti na suvom, ispodprosečna predviđena kilometraža, manji nedostaci u izdržljivosti

BFGoodrich G-Force Winter 2
preporučuje se

+ još sigurna na suvom kod vožnje na limitu, još dobra predviđena kilometraža, izdržljiva guma, mala potrošnja goriva

– manji nedostaci u udobnosti vožnje na suvom, nedostaci na mokrom

Fulda Kristall Control HP 2
preporučuje se

+ precizna i sigurna na suvom kod vožnje na limitu, najveća predviđena kilometraža na testu, izdržljiva guma, iznadprosečno lagana, mala potrošnja goriva

– nedostaci na mokrom, manji nedostaci na snegu

Kleber Krisalp HP3
preporučuje se

+ sigurna u zimskim uslovima, mala potrošnja goriva

– nedostaci na suvom, manji nedostaci na mokrom

Falken Eurowinter HS02
preporučuje se

+ sigurna na suvom, još dobra na mokrom, još dobra predviđena kilometraža, mala potrošnja goriva

– nedostaci u zimskim uslovima

Barum Polaris 5
preporučuje se

+ dobra predviđena kilometraža, izdržljiva guma, mala težina, najmanja potrošnja na testu

– nedostaci na suvom, manji nedostaci na mokrom, manji nedostaci u zimskim uslovima

Vredestein Wintrac
preporučuje se

+ još dobra na mokrom, dobra u zimskim uslovima, dobra predviđena kilometraža, izdržljiva guma, mala težina i potrošnja goriva

– nedostaci u udobnosti vožnje i kod vožnje na limitu na suvom

Uniroyal WinterExpert
preporučuje se

+ još dobra u zimskim uslovima, još mala težina i potrošnja goriva

– nedostaci na suvom, manji nedostaci na mokrom

Lassa Snoways 4
ne preporučuje se

+ još dobra na suvom, još dobra na mokrom, dobra predviđena kilometraža, još izdržljiva guma, dobra potrošnja goriva

– vrlo slaba u zimskim uslovima, nešto veća težina

Austone Athena SP-901
ne preporučuje se

+ vrlo sigurna u zimskim uslovima, izdržljiva guma, vrlo mala potrošnja goriva

– slaba na suvom, vrlo slaba na mokrom, samo prosečna predviđena kilometraža

ZIMSKE GUME DIMENZIJA 225/45 R17

Continental WinterContact TS 870
vrlo preporučljivo

+ precizna i sigurna na suvom, vrlo sigurna na mokrom, vrlo sigurna u zimskim uvslovima, velika predviđena kilometraža

Michelin Alpin 6
vrlo preporučljivo

+ precizna i sigurna na suvom kod vožnje na limitu, još sigurna na mokrom, vrlo velika predviđena kilometraža, mala težina, mala potrošnja goriva

– manji nedostaci u poprečnom akvaplaningu, manji nedostaci na mokrom

Goodyear UltraGrip Performance+
vrlo preporučljivo

+ sigurna na suvom, još dobra na mokrom, vrlo velika predviđena kilometraža, izdržljiva guma, efikasna guma

– nešto duži zaustavni put na mokrom

Dunlop Winter Sport 5
vrlo preporučljivo

+ precizna i sigurna na suvom kod vožnje na limitu, vrlo sigurna u zimskim uslovima, vrlo velika predviđena kilometraža, mala težina, mala potrošnja goriva

– manji nedostaci na mokrom

Vredestein Wintrac PRO
preporučuje se

+ još dobra u zimskim uslovima, dobra predviđena kilometraža, izdržljiva guma, mala potrošnja goriva

– nedostaci u udobnosti vožnje i kod vožnje na limitu na suvom, manji nedostaci na mokrom

Semperit Speed-Grip 5
preporučuje se

+ još sigurna na suvom, još dobra na mokrom, vrlo velika predviđena kilometraža, izdržljiva guma

– manji nedostaci u preciznosti na suvom, manji nedostaci na mokrom, manji nedostaci u zimskim uslovima

Hankook Winter i*cept RS3
preporučuje se

+ sigurna na mokrom, sigurna u zimskim uslovima, mala težina, mala potrošnja goriva

– manji nedostaci u preciznosti i vožnji na limitu na suvom

Giti GitiWinter W2
preporučuje se

+ još sigurna na suvom, još dobra na mokrom

– manji nedostaci u preciznosti na suvom, manji nedostaci na mokrom, manji nedostaci u zimskim uslovima, ispodprosečna predviđena kilometraža, nešto niža izdržljivost

Kumho Wintercraft WP52
preporučuje se

+ dobra u zimskim uslovima, najveća predviđena kilometraža na testu, izdržljiva guma, mala potrošnja goriva

– nedostaci u udobnosti vožnje i kod vožnje na limitu na suvom, manji nedostaci na mokrom, vrlo teška guma

Apollo Aspire XP Winter
preporučuje se

+ sigurna na mokrom, velika predviđena kilometraža, izdržljiva guma, mala potrošnja goriva

– manji nedostaci u preciznosti i vožnji na limitu na suvom, manji nedostaci na mokrom, nešto veća težina

Nokian Tyres WR Snowproof
preporučuje se

+ dobra predviđena kilometraža, izdržljiva guma, mala potrošnja goriva

– nedostaci u udobnosti vožnje i kod vožnje na limitu na suvom, nedostaci na mokrom, nedostaci u zimskim uslovima

Pirelli Cinturato Winter 2
preporučuje se

+ dobra na mokrom, dobra u zimskim uslovima, velika predviđena kilometraža, izdržljiva guma, mala težina, mala potrošnja goriva

– jasni nedostaci u udobnosti vožnje i nedostaci kod vožnje na limitu na suvom

Yokohama BluEarth–Winter V906
preporučuje se

+ sigurna na mokrom, mala potrošnja goriva

– nedostaci u preciznosti i manji nedostaci kod vožnje na limitu na suvom, nedostaci u zimskim uslovima, druga najmanja predviđena kilometraža na testu, manji nedostaci u izdržljivosti, nešto veća težina

Sava Eskimo HP2
preporučuje se

+ sigurna u zimskim uslovima, velika predviđena kilometraža, izdržljiva guma, vrlo mala težina, najmanja potrošnja na testu

– nedostaci u preciznosti i vožnji na limitu na suvom, nedostaci na mokrom

Bridgestone Blizzak LM 005
preporučuje se

+ sigurna na suvom, najbolja na testu na mokrom, mala potrošnja goriva

– nedostaci u zimskim uslovima, mala predviđena kilometraža, mala izdržljivost, iznadprosečna težina

Kormoran Snow
ne preporučuje se

+ vrlo sigurna u zimskim uslovima, velika predviđena kilometraža, izdržljiva guma, mala potrošnja goriva

– nepreporučljiva prvenstveno zbog nedostataka na polju sigurnosti, slaba na suvom, vrlo slaba na mokrom

Izvor: danas.rs

U Domu zdravlja "Dr Đorđe Lazić" u Mirnoj ulici u Somboru u nedelju, 15. oktobra, biće organizovani preventivni pregledi za rano otkrivanje karcinoma dojke i prostate.

"Za žene starije od 40 godina organizovan je ultrazvučni pregled dojke, a za muškarce starije od 49 godina PSA test kojim se može dijagnostikovati rani stadijum karcinoma prostate. Pregledi će trajati od 8 do 16 sati, a pacijenti kod kojih kod kojih postoji sumnja na bolest biće upućeni odgovarajućem specijalisti", kaže za RTV Vojvodine direktorka Doma Zdravlja dr Emeše Uri.

Preventivne preglede organizovanju Ministarstvo zdravlja i Republički fond za zdravstevno osiguranje u oktobru koji se obeležava kao mesec borbe protiv raka.

Letnju pauzu između dve košarkaške sezone iskoristio je as Denver Nagetsa Eron Gordon da poseti Sombor i Nikolu Jokića.

Proveo je nekoliko dana u Srbiji i divno se proveo uz najboljeg košarkaša sveta. O tome je, između ostalog, govorio Gordon u razgovoru za ESPN.

“Njegova rutina u Srbiji, njegov stil života su dosta slični njegovom mentalitetu na terenu. Video sam mir u njemu. Taj mir u glavi se prenosi na teren. To je ono što ga čini tako dobrim igračem. Nas dvojica imamo bolju hemiju van parketa, nego na njemu. I to govori nešto“, rekao je Gordon.

Zatim je Amerikanac pričao i o Jokićevom mentalitetu kada je u pitanju trening.

„On je najbolji igrač na svetu, radi kao čudovište. Njegov režim, njegova ishrana i to koliko je fokusiran na detalje kada je u pitanju njegovo telo, to nema niko drugi“, poručio je Gordon i nastavio:

“Tek mu je 28 godina. Kako vreme bude prolazilo biće još pametniji kako bi manipulisao odbrane i napade. Ne vidim da nekoga ko može da ga zaustavi. Još niko nije našao odgovor za njega“.

Nije ostao dužan Srbiji, te je izneo velike pohvale za našu zemlju.

“Hrana je fenomenalna, Sombor je grad iz bajke. Arhitektura je prelepa, izgleda kao da je svaka zgrada jedinstvena. Ljudi su jako gostoljubivi, žive lagano svakodnevnicu“, završio je Gordon.

Izvor: danas.rs