Sombor.info

Naša čitateljka poslala nam je fotografije postavljene zamke za ptice u koju se uhvatila jedna ptičica koja je, na sreću, oslobođena. Naša čitateljka se sa pravom pita kome prijaviti ovakve sučajeve?

Njenu poruku prenosimo u celosti:

"Sombor ,Selenča,ul .Prote Mateje Nenadovića 6.Neko od komšija postavio klopku za ? Mala SENICA se upecala,otkinulo joj nogicu koja je 2mm.Ko zna koliko se borila i vukla da se oslobodi dok je slučajno nisam videla.Komšinica nas je uslikala.Stavila sam malu,malu senicu na debelu granu drveta ,dok sam je pustila odletela je ne znam dokle.Osećala sam se bespomoćno.Kome prijaviti i koga ?Mučitelj je verovatno u mojoj blizini."

(ime poznato portalu sombor.info)

Od petka su na snazi novi saobraćajni propisi koji bi skupo mogli da koštaju nesavesne vozače. Policija može privremeno da oduzme vozilo onima koji počine težak prekršaj i to ako su u prethodne dve godine već dobili presude Prekršajnog suda. U riziku da ostanu bez vozila je nekoliko hiljada vozača u Srbiji.

Leskovčanin (61) u petak uveče ostao je bez vozila jer je tokom kontrole odbio da uradi alko-test. To je prvi i za sada jedini slučaj oduzimanja vozila od stupanja na snagu dugo najavljivane i kontroverzne mere. Zašto mu je policija oduzela "pasat" u saopštenju detaljnije precizira Ministarstvo unutrašnjih poslova.

- U prethodne dve godine taj vozač je pravosnažno osuđen zbog odbijanja alko-testiranja i zbog nasilničke vožnje jer je upravljao vozilom u stanju potpune alkoholisanosti, sa 2,03 promila alkohola u organizmu,“ navode u MUP-u.

Kada policija može da oduzme vozilo?

To je primer situacije u kojoj će se ubuduće oduzimati vozilo vozačima. Novi propis kaže - policija može da oduzme vozilo privremeno samo onim koji su "uhvaćeni“ u teškom prekršaju, a u prethodne dve godine su osuđeni za najmanje dva, takođe teška prekršaja. Pobrojano ih je 18, između ostalog - preticanje kolone preko pune linije, vožnja deteta na suvozačevom sedištu, prolazak kroz dva crvena svetla u roku od 10 minuta.

"Vrši se dovođenje vozača do prostorije, jer je već izvršio teži prekršaj, recimo upravljao je pod dejstvom alkohola kao što se desilo u leskovcu ili je odbio da se alkotestira, vrši se dovođenje tog lica do prostorija policije, vozilo se prenosi u dvorište recimo Saobraćajne policije odnosno mesta gde će se vozilo staviti pod nadzor i čuvati do okončanja prekršajnog postupka", rekao je Zlatko Belencan, pomoćnik načelnika Uprave saobraćajne policije.

Kada se vraća vozilo?

Ako vozač na prvom ročištu prizna krivicu, vozilo mu se odmah vraća. Ako na presudu uloži žalbu i proces se oduži, bez automobila može biti i godinama.

Pomoćnik načelnika Uprave saobraćajne policije Zlatko Belencan kažu da o trajnom oduzimanju vozila odlučuje sud, pre svega zato što sud u sudskom postupku odlučuje o tome da li je to opasno sredstvo, da li je tim vozilom izvršeno još neki prekršaj i na osnovu toga će se odlučivati od strane suda.

"Sigurno da nekome to neće biti prijatno, sigurno će neko pokušati da se žali, sigurno da će u primeni doći do određenih problema koje ne možemo u ovom trenutku da predvidimo. Ovo je jedan od načina finog podešavanja zakona i mislim da u budućnosti ovakva podešavanja treba raditi sve do onog trenutka dok ne prihvatimo bezbedan način ponašanja odnosno dok drastično ne budemo smanjili broj poginulih", rekao je Milan Božović iz Komiteta za bezbednost saobraćaja.

Mera se, kažu u policiji, neće primenjivati ukoliko je proces pred sudom u toku, već samo na one vozače kojima je presude izrečene. A takvih je, prema procenama, trenutno oko 10 hiljada.

Izvor: blic.rs

Pre nego što počnete da koristite određene lekove ili dodatke, obratite pažnju kako utiču na vaše zdravlja, jer jedan dodatak koji reguliše holesterol povezan je sa rizikom od srčanog udara.

Niacin, takođe poznat kao vitamin B3, neophodan je za različite telesne funkcije i ponekad se dodaje u hranu. Međutim, istraživači Klivlend klinike otkrili su da višak niacina povećava cirkulaciju nusproizvoda zvanog 4PI. Viši nivoi 4PI u cirkulaciji su povezani sa srčanim udarom, moždanim udarom i drugim neželjenim srčanim događajima u velikim kliničkim studijama.

Istraživanja su takođe pokazala da direktno izaziva zapaljenje krvnih sudova. Niacin je ranije bio propisan za povećanje HDL holesterola, tzv „dobrog“ holesterola, koji pomaže u uklanjanju LDL, „lošeg“ holesterola, iz krvotoka.

 Međutim, pokazalo se da je niacin manje efikasan od drugih lekova za snižavanje holesterola.

Istraživač dr Stenli Hejzen, koji je vodio studiju, kaže: „Decenijama su Sjedinjene Države i više od 50 zemalja nalagale obogaćivanje osnovnih namirnica niacinom, kao što su brašno, žitarice i zob, kako bi se sprečile bolesti povezane sa nedostatkom hranljivih materija. “, prenosi The Sun.

Većina ljudi dobija dovoljno niacina iz hrane

Pored toga, studija je otkrila da jedna od četiri osobe u grupama pacijenata ima visok nivo 4PI, što sugeriše da su konzumirali niacin u višku.

Doktor Hazen ističe: „Efekti niacina su uvek bili pomalo paradoksalni. Uprkos snižavanju holesterola, klinička korist je uvek bila manja od očekivanog na osnovu stepena smanjenja LDL. Ovo je dovelo do ideje da višak niacina izaziva nejasne nuspojave koje delimično negiraju prednosti snižavanja LDL-a.“

Hazen veruje da njihovi nalazi pomažu da se objasni ovaj paradoks.

„Ovo ilustruje zašto je istraživanje rezidualnog kardiovaskularnog rizika tako kritično; saznajemo mnogo više nego što smo nameravali da pronađemo“, objasnio je on.

Nacionalna zdravstvena služba ističe da većina ljudi svakodnevnom ishranom dobija dovoljno niacina, a dobri izvori su meso, riba, jaja i pšenično brašno. Međutim, nema dovoljno dokaza da se zna kakvi bi mogli biti efekti uzimanja visokih dnevnih doza nikotinamida. Stoga se preporučuje da se doze ograniče na 17 miligrama nikotinske kiseline ili 500 miligrama nikotinamida dnevno.

Izvor: danas.rs

Starenje je nešto što je neizbežno, ali to je proces na koji i te kako možemo uticati svojim ponašanjem i navikama.

Nedavne studije su pokazale da postoje navike i aktivnosti koje pomažu u da usporimo starenje. Najpre, važno je da vaš um bude zdrav, piše RTS.

Mozak ima tendenciju da ima manji kapacitet kako je stariji, posebno posle 60. godine, kada se brzina percepcije smanjuje, a čak i verbalna i prostorna memorija ponekad zataji, što otežava pamćenje imena i mesta.

Iako je to prirodan aspekt starenja, može da se uspori.

Prema dr Ričardu Hanteru, direktoru Laboratorije za neuroepigenetiku i genomiku na Univerzitetu u Masačusetsu, važno je povećati svoju društvenu ili intelektualnu posvećenost, upoznati nove ljude, pokušavajući da razgovarate sa drugima što je više moguće, učestvujete u grupnim aktivnostima.

Ukratko, savet je da uvek budete zauzeti i što češće u društvu. „Moramo da se družimo da bismo preživeli, tako da izgleda da nas izgradnja dobrih društvenih veza štiti od posledica starenja“, objasnio je Hanter.

Kako starimo, naša koža takođe može početi da pati, to je zato što se od 45. godine ćelije tri sloja kože ne obnavljaju istom brzinom kao pre.

Da bi se obnovila prirodna otpornost kože, neophodni su retinoidi, hemijska jedinjenja povezana sa vitaminom A, veoma prisutna u kremama za lice, koja pomažu u obnavljanju mehanizma obnove ćelija.

Retinoidi takođe mogu biti od velike pomoći za vaše ruke, kolena i stopala.

Da bi dobro funkcionisalo, srcu je potrebno stalno snabdevanje kiseonikom iz krvnih sudova, koji čine pravi sistem „puteva“ kroz koje krv teče.

Starenje može oštetiti taj sistem, ali istraživači su otkrili da se pogoršanje vezano za starenje može smanjiti pravilnim izborom načina života, sprečavanjem kardiovaskularnih bolesti i srčanih udara.

Starenje se usporava korisnim načinom života

„Kardio“ vežbe sa aerobnim vežbama su najefikasnije.

Rezultati Studije Univerziteta u Teksasu, navode da samo jedna godina kardio-vežbi kod osoba starijih od 65 godina poboljšava funkcionalnost leve komore srca.

Koji je pravi intenzitet vežbanja? Važno je da ne prelazite 85 odsto maksimalnog broja otkucaja srca, koji se računa uzimanjem 225 minus vaše godine.

Na primer, pacijent od 60 godina ne sme da pređe 85 odsto od 165, dakle 140 otkucaja u minuti.

U svakom slučaju, dobra je ideja da pitate svog lekara za savet, a svakako je dobro koristiti bilo kakvu vrstu merača otkucaja srca dok vežbate.

Kako vreme prolazi, i kosti postaju krhke zbog gubitka kalcijuma.

Posle 35. do 40. godine, jedan do dva odsto mišićne mase se gubi svake godine, sa najbržim stepenom gubitka posle 65. godine za žene i 70. za muškarce.

Kao rezultat toga, 30 procenata starijih od 65 godina ima poteškoća sa svakodnevnim pokretima, kao što je i obično hodanje. Važno je izvoditi ciljane vežbe kako bi ceo mišićno-skeletni sistem bio otporniji.

Korisno je i trenirati fleksibilnost uz vežbe istezanja uz pilates ili čučnjeve.

Prosečne cene polovnih automobila u Srbiji porasle su prošle godine za 19 odsto. Petar Veličković sa sajta "Polovni automobili" kaže za RTS da su informacije koje dolaze iz Evrope ohrabrujuće, kao i da možemo da se nadamo da bi cene polovnjaka mogle da se smire i kod nas. Ipak, trgovci nisu toliko optimistični i očekuju nova poskupljenja.

Da li je realno očekivati da će se rast cena polovnih automobila konačno zaustaviti narednih meseci i šta o tome misle kupci i prodavci, otkriva tradicionalna godišnja analiza sajta Polovni automobili. Istraživanje je obuhvatilo prodajne rezultate u 2023. godini, kretanje cena polovnih vozila, kao i anketu o stavovima i prognozama stanja na tržištu.

Cene polovnjaka su rasle iz meseca u mesec prošle godine – u januaru 2023. prosečna cena bila je oko 8.500 evra, ali je već u decembru dostigla blizu 10.000 evra.

Rast cena polovnih automobila beleži se preko dve godine, navodi Veličković. Kada pogledamo januar 2021. godine sa 6.018 evra, sada smo stigli na gotovo 10.000 evra.

„I vidimo da zapravo cene rastu iz meseca u mesec već preko dve godine. Dakle, od jula 2021. godine kontinuirano“, dodaje Veličković, piše RTS.

Obično se kaže da je uzrok poskupljenja u globalnim dešavanjima i to verovatno jeste najveći udeo, ali postoje i drugi faktori koji utiču na rast cena polovnjaka.

„Imamo tu neku nestabilnost, otvaranje nekih ratnih sukoba, poskupljenja automobila i u evropskim državama iz kojih uvozimo automobile. Ali imamo i neke, da ih tako nazovemo, domaće faktore. Pre svega tu mislim na poskupljenje troškova samog uvoza automobila. Obavezna homologacija, tačnije ispitivanje vozila je krajem septembra prošle godine poskupelo za 70 odsto. Država sada naplaćuje prilikom samog uvoza eko taksu. Automobili su danas teški tonu do dve tone. To košta preko 12 dinara po kilogramu. I mi tako dolazimo do računice da su troškovi uvoza porasli najmanje 200 evra“, dodaje Veličković.

Ako tome dodamo i troškove transporta, recimo ako se uvozi automobil iz neke skandinavske zemlje ili neke duže destinacije, taj iznos je često i veći, ukazuje Veličković.

„Tako da je to sigurno jedan od faktora koji je uticao da cene rastu. I to je potvrdila i naša anketa koju smo radili sa trgovcima automobila u Srbiji. Preko 40 odsto njih je upravo to navelo – povećene troškove kao glavni izazov sa kojim su se suočavali u 2023“, ističe Veličković.

Može li se očekivati da u 2024. cene krenu u rikverc

Na pitanje šta se može očekivati u 2024. godini i mogu li se vozači nadati manjim cenama, Veličković kaže da je pitanje u kojoj meri je to moguće kod nas, ali da su informacije koje dolaze iz Evrope ohrabrujuće.

„Jedan veliki evropski oglasnik je nedavno uradio baš ozbiljno istraživanja sa preko 9.000 trgovaca polovnih automobila i to iz više evropskih zemalja. U najkraćem, rezultati tog istraživanja su pokazali da veliki broj njih zaista očekuje pad cene polovnjaka u Evropi u 2024. godini. I to impozantni su rezultati sa najvećih tržišta kao što je Italija, Nemačka, Francuska, Holandija. Ukoliko bi to potrajalo i ukoliko ne bi došlo do nekih novih nepredviđenih okolnosti, realno da i mi imamo pravo da se nadamo da bi mogle jednog trenutka cene da se smire kod nas“, navodi Veličković.

Naglašava da je i kod nas primetno da trend rasta cena usporava.

„Ako se vratimo godinu dana unazad, pa gledamo 2022. na 2021. tada je rast cena bio 25 odsto. U 2023. je on bio 19 odsto. Dakle, postoje neke naznake. Međutim, moramo da budemo umereno optimistični“, navodi Veličković.

Pored toga, dodaje, imamo još jedan bitan faktor, a to su domaće okolnosti unutar granica naše zemlje.

„Imamo najave potencijalne, više puta se o tome pričalo poslednjih par meseci, nije isključeno da će to desiti i ove godine, dakle zabranu uvoza starih polovnjaka, normi euro 3, euro 4. Ako na to dodamo mogućnost uvoza polovnih automobila iz Amerike, što je omogućeno izmenama Zakona o bezbednosti i saobraćaja, treba da se usvoje neki podzakonski akti da bi to bilo i u praksi, pa najavu subvencija za kupovinu novijih polovnjaka, sve su to neki faktori gde mi moramo vremenom da vidimo kako će se to odraziti na cene polovnjaka – da li će poskupiti ti polovni automobili koji su nešto mlađe generacije, euro 5 i euro 6 normi, jer ćemo u jednom trenutku samo njih moći da uvozimo i da li će porasti cene tih polovnjaka koji su stariji, ali su već registrovani u Srbiji“, ukazuje Veličković.

Šta kažu kupci i trgovci – kakva su očekivanja u ovoj godini

Za razliku od evropskih trgovaca automobila, naši trgovci nisu preterano optimistični i 50 odsto njih veruje da će u 2024. godini doći do novog rasta cena. Neki misle da će to poskupljenje biti do 10 odsto, a ima određen broj ispitanika koji kažu od 10 do 30 odsto.

Kada je reč o raspoloženju kupaca da u ovoj godini pazare automobil, čak 60 odsto ispitanika od njih 6.000 reklo je da očekuje da će kupiti automobil u ovoj godini.

“Što se tiče 2023. imali smo tu malo drugačiju situaciju gde je veliki broj njih rekao da će da odustane privremeno od kupovine automobila, da vidi šta će se desiti na evropskom tržištu. Da li će doći do pada inflacije ili da li ću ja imati dovoljno novca da kupim automobil. A određeni broj njih je sasvim prirodno rekao sačekaću, ali ukoliko se pojavi neki dobar automobil na tržištu, neću oklevati i ući ću kupovinu“, rekao je Veličković.

Govoreći o tome koliko je realno da ovih 60 odsto kupaca istraje u svojoj odluci i pazari automobil, Veličković objašnjava da je suštinska stvar da ne dođe do nekih novih turbulencija, da ne dođe do skoka inflacije, da ove promene koje će se kod nas desiti imaju dobar odziv kod kupaca i da ne dođe do nekog velikog pomeranja cena.

“Ja zaista verujem da se to neće desiti, ali moramo da sačekamo da prođe dovoljan broj meseci i da vidimo kako će se kretati cena ove godine”, rekao je Veličković.

Kada su u pitanju oni koji su rekli da ne žele da kupe automobil, njih oko 15 odsto, Veličković kaže da kupovna moć naših kupaca nije preterano visoka i to su pokazivale i neke ranije ankete.

“Najveći broj ispitanika je spreman da da od 3.000 do 10.000 evra za polovan auto. I kada uzmem u obzir tu činjenicu da ne možemo puno da platimo i kupovina automobila je realno investicija, bilo novog bilo polovnog, možda i najveća posle kupovine nekretnine, potpuno je logično da ljudi hoće da vide da je taj novac koji ulože u pravom trenutku i jednostavno to je donošenje jedne racionalne odluke”, naglašava Veličković.

Za kraj, Veličković otkriva i da li je sada pravo vreme za kupovinu automobila.

“Ne postoji crno-belo stanje. Ukoliko je nekom zaista potreban automobil, siguran sam da na oglasima može da pronađe neki primerak koji će odgovarati njegovom cenovnom rangu, njegovim planiranjima i njegovim potrebama. Dakle, ukoliko vam je potreban automobil, posvetite malo vremena, istražujte. Siguran sam da ćete na kraju kupiti odgovarajući automobil, jer ponuda automobila ima, naročito kada je reč o polovnim vozilima”, zaključio je Veličković.

Izvor:nova.rs

Možda im je karijera glavna stvar u životu, ali istina je da poznati vole knjige i čitanje. Ove knjige su nam oni preporučili, a na vama je da ih pročitate.

Inspiraciju za ovaj tekst smo pronašli na Instagram profilu @olenasbookshelf, koja je veliki ljubitelj knjiga i na svom profilu ima mnoštvo informacija o raznim književnim izadanjima.

Pedro Paskal

Poznati glumac pored svih tekstova koje priprema za buduće uloge, obožava i knjige, pa su neke od njih “Majstor i margarita“ od Mihaila Bulgakova i “Freni i zui“ od Džeroma Dejvid Selindžera.

Margo Robi

Iako je sada u centru pažnje zbog svoje uloge u filmu “Barbie“, njen izbor knjiga je sušta suprotnost.

Margo se odlučila za knjigu “Kako ubiti pticu rugalicu“ od Harper Li i “Dina“ od Frenka Herberta.

Džeremi Strong

 Još jedan član glumačke ekipe Holivuda koji obožava knjige, nije oklevao da podeli sa svetom šta on preporučuje.

“Moja borba“ od Karl Uvea i “Jedna Svanova ljubav“ koju je napisao Marsel Prust su Džeremijev izbor.

Anja Tejlor Džoj

Njena poslednja uloga u Kraljičinom gambitu je opčinila sve, a sada Anja ima i neke knjige koje vredi pročitati.

Na njenoj listi se našao “Idiot“ od Elifa Batumana i “Moja mračna Vanesa“ koju je napisala Kejt Elizabet Rasel.

Lusi Hejl 

Zvezda serije “Slatke male lažljivice“ ne krije da voli knjige, pa je otkrila da je knjiga od Kolen Hover “Sve se završava sa nama“ i “Sedam muževa Evelin Hjugo“ spisateljice Tejlor Dženkins Rid nešto što se nalazi na vrhu njene književne liste.

Izvor: idjtv.nova.rs

Policija je na graničnom prelazu Bezdan na izlasku iz Srbije ka Hrvatskoj u kamionu bugarskih registracija pronašla 350.505 tableta sa liste psihoaktivnih supstanci, najverovatnije ekstazija, saopštili su iz informativne službe Ministarstva unutrašnjih poslova.

Zbog postojanja osnova sumnje da je izvršio krivično delo neovlašćena proizvodnja i stavljanje u promet opojnih droga uhapšen je vozač kamiona M.G.I. (1977).

"Na izlazu iz zemlje, kontrolisano je vozilo kojim je upravljao bugarski državljanin i u dva rezervna točka pronađena je veća količina tableta", navodi se u saopštenju.

Osumnjičenom je određeno zadržavanje do 48 sati i on će, uz krivičnu prijavu, biti priveden u Više javno tužilaštvo u Somboru.

Raspored sahrana na somborskim grobljima za 26. i 27. februar

U toku su radovi na izgradnji parkinga na prostoru nekadašnjeg preduzeća „Prokupac“ u Somboru.

Gradonačelnik Grada Sombora Antonio Ratković i član Gradskog veća za oblast komunalne delatnosti i investicija Đorđe Zorić obišli su radove i razgovarali sa predstavnicima izvođača „Džimi commerce“ d.o.o. Bezdan i nadzornog organa ispred JKP „Prostor“ Sombor.

Kada su završeni radovi u pitanju, sprovedena je elektroinstalacija za potrebe rasvete i video nadzora i postavljeni su kandelaberi. Takođe, završena je izgradnja zida oko samog prostora parkinga, nasipanje sloja tucanika, kao i nasipanje zemlje na mesta određena za zelenu površinu.

Trenutno se izvode radovi na postavljanju ivičnjaka i kanalica za odvođenje atmosferske vode i vrše završne pripreme kako bi se asfaltirali parkinzi. Po završetku asfaltiranja koje je planirano u narednim danima, pristupiće se uređenju vertikalne i horizontalne signalizacije.

Završetkom radova na izgradnji ovog parkinga, biće smanjen problem nedostatka parking mesta u centru grada jer će novih 80 parking mesta biti na usluzi sugrađanima.

Izvor:dnevnik.rs

Dušan Beslać, somborski košarkaš zaigrao je protekle nedelje za reprezentaciju Srbije protiv selekcije Finske u meču kvalifikacija za odlazak na Evropsko prvenstvo 2025.godine.

Pitanje koje se proteklih dana spominjalo u srpskim medijama je ko je Dušan Beslać? Momak rođen 1998. godine u Somboru.

Profesionalnu karijeru započeo je u Smederevu, igrao je četiri godine za beogradski Dinamik, a potom i tri sezone za novosadsku Vojvodinu u kojoj je bio najbolji igrač. U poslednjoj takmičarskoj godini u Novom Sadu po utakmici je postizao 21.4 poena i 7.3 skoka, uz 42% uspešnosti u šutu sa distance, što mu je omogućilo da ponese epitet MVP igrača domaće lige. Iako je po ugovoru još jednu sezonu bio vezan za Vojvodinu, uprava kluba mu je izašla u susret i pustila ga da karijeru nastavi u inostranstvu.

Od ove sezone nastupa za ruski Autodor. Odigrao je svih 27 mečeva, sve duele je počeo kao starter. Prosečno beleži 9.9 poena po meču, uz 4.3 skoka. Protiv Finske Dušan je na parketu proveo 19 minuta, dao 7 poena, uz 2 skoka i ostaje da se vidi hoće li biti u sastavu za naredni meč sa Gruzijom koji je na programu sutra, u ponedeljak, od 18 časova.

Izvor: somborsport.org