Ako je neko svojevremeno zaista i verovao u priču o preporodu Apatina, kada se uspostavi "vertikala" sa najvišim organima vlasti, sada kada je jasno da je Apatin posle luke zvanično ostao i bez pruge, nameće se zaključak da od cele priče ipak nema ništa.
Železnička pruga u Apatinu definitivno više ne postoji. Poslednje što je urađeno je vađenje šina u delu između "Šarana" i "Zlatne krune", čime je železnički saobraćaj zauvek postao prošlost.
Postavlja se pitanje zašto se Apatin obilazi u širokom luku po pitanju svih važnih investicija? Šta je opštinsko rukovodstvo uradilo s obzirom na sve političke horizntale i vertikale o kojima je pričalo pre dolaska na vlast?
Jedan od osnovnih preduslova za dovođenje investitora, bilo domaćih ili stranih, upravo je putna infrastruktura. Bez luke i železničke pruge svakako da nema mnogo prostora za optimizam po pitanju napretka u apatinskoj opštini.
Izvor: apatinsknovine.rs
