Pruga će biti ukinuta, pruga će opstati samo ako finansiranje preuzmu lokalne samouprave, pa je onda ipak ostalo sve po starom, da bi onda saobraćaj prošlog leta bio obustavljen. Sve to odnosi se na prugu Sombor-Vrbas i sve to stalo je u nekoliko godina.
Od prošlog leta vozova na pruzi Sombor-Vrbas više nema, pa je i železnička stanica Sivac, jednog od većih mesta na toj deonici, pusta. A nekada je bilo drugačije.
"Putovalo se do Novog Sada, Sombora, Vrbasa. Koristili su voz i đaci i radnici «, kazala je Sivčanka Koviljka Gnjidić.
"Radila je ova pruga do skoro i značila je našem mestu i zbog putničkog, ali i zbog teretnog saobraćaja«, napomenuo je Igor Vojinović iz Sivca.
Vozovi bi se ipak mogli vratiti na prugu Sombor-Vrbas. Rekonstrukciju te deonice najavio je ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Goran Vesić. Prema njegovim rečima raspisan je tender za projektovanje, a plan je da bude urađena potpuno nova pruga kao i elektrifikacija. Vrednost projekta će biti oko 80 miliona evra.
"Železnica je značajana za Sivac. Svakodnevno veliki broj đaka i zaposlenih putuje u Sombor ili Kulu i Vrbas. Sivac je poljoprivredni kraj, pa je željeznica značajna i za transport robe", rekao je sekretar MZ Sivac Milenko Raić.
Pruga Sombor-Vrbas duga je 58 kilometara sa jednim mostom između Sivca i Crvenke na Velikom bačkom kanalu.
Dok je pruga bila u funkciji na nekim delovima zbog lošeg stanja brzina je bila ograničena na samo 10 kilometara na sat.
Izvor: RTV
