Plan izgradnje puta, koji bi trebao da poveže krajnji severozapad sa istokom AP Vojvodine, odnosno granične prelaze sa Mađarskom (Bački Breg) i sa Rumunijom (Nakovo), za jedan korak je bliži realizaciji.
Naime, kako je to saopštilo na svom zvaničnom sajtu Javno preduzeće „Putevi Srbije“, pobednik drugog javnog poziva za izradu studije opravdanosti i idejnog projekta brze saobraćajnice Sombor-Kikinda je novosadski „MHM-projekt“. Uvidom u odluku ovog javnog preduzeća poreske obveznike će naručeni radovi stajati bezmalo 300 miliona dinara, pri čemu se novosadska projektantska kuća obavezala da idejno rešenje izradi za 30 dana, dok im je rok za izradu studije oprevdanosti sa idejnim projektom 90 dana.
Ovim se konačno stavila tačka na izbor projektanta saobraćajnice koja bi trebala „popreko“ da poveže Vojvodinu, pošto će se, prema planu, pružati od graničnog prelaza sa Mađarskom Bački Breg u ataru Sombora, do GP Nakovo sa Rumunijom na području opštine Kikinda. Prema svojevremenim procenama nadležnog Ministarstva građevine, ova brza saobraćajnica bi trebalo da bude dugačka 175 kilometara, a vrednost radova bi trebalo da iznosi oko 835 miliona evra. Izabrani projektant bi trebao da prezicira trasu brze saobraćajnice u četiri trake, kojom će motorna vozila moći da se kreću brzinama do 100 kilometara na sat, a u skladu sa raspoloživom planskom dokumentacijom u Idejnom projektu izgradnje biće razmotreni i položaji eventualnih turističko-rekreativnih i odmorišnih sadržaja u zoni saobraćajnice.
Početak radova za septembar iduće godine, nakon sada već obavljenog izbora projektantske kuće, najavio je i novoizabrani republički ministar građevine Tomislav Momirović, na nedavno održanom radnom sastanku sa predstavnicima svih lokalnih samouprava koje se nalaze na predviđenoj trasi. Predstavnici opština i gradova na trasi budućeg saobraćajnic,e koja bi trebalo da se prostire u smeru istok-zapad od graničnog prelaza sa Mađarskom, Bačkog Brega do onog sa Rumunijom kod Nakova, sa intersekcijom sa Koridorom 10 kod Vrbasa, imali su priliku da ministru Momiroviću iznesu i tekuće probleme sa kojima se suočavaju na teritoriji svojih gradova, na šta je prvi čovek Ministarstva građevine naglasio će sve iznete zahteve i predloge razmotriti, te će oni nakon prioretizacije biti i realizovani.
- Ova saobraćajnica će značajno olakšati i ubrzati komunikaciju, povećati bezbednost, olakšati život građanima a koji se trenutno suočavaju sa činjenicom da su saobraćajnice lokalnog karaktera preopterećene, odnosno da njima prolaze teški i drugi transportni kamioni, što će sve postati prošlost u nekoj bliskoj budućnosti i mi na tome jako ozbiljno radimo – rekao je Momirović, pojašnjavajući da je u republičkom budžetu za iduću godinu već izdvojeno 100 miliona evra za izgradnju puta Bački Breg-Nakovo na kom se početak radova očekuje u septembru 2021. a planirano je da se sa izgradnjom završi u roku od dve i po godine.
Državni projektanti preopterećeni
Projektant za izradu Studije opravdanosti i Idejnog projekta izabran je tek u drugom navratu, odnosno na osnovu javnog poziva od 17. septembra, pošto se na prethodni javni poziv, onaj iz februara ove godine, nije javio nijedan ponuđač.
- Problem kod ovih tendera je što državne firme, poput Saobraćajnog instituta „CIP“ i Instituta za puteve, imaju previše posla, pa se uopšte ni ne javljaju na tendere, dok male firme, odnosno projektantske kuće prosto nemaju kapaciteta da urade to što se od njih očekuje – pojasnio je Zoran Drobnjak v.d. direktora JP „Putevi Srbije“.
Izvor: dnevnik.rs
