Od početka rata u Ukrajini, automobilsko tržište u Rusiji napustile su mnoge marke. Prazan prostor popunio je "sivi" i "crni" uvoz, kao i ruske marke koje samo prepakuju kineska vozila.
Jedan od projekata "prepakivanja" pokrenuo je AvtoVAZ, poznat po Ladi, a u pitanju je marka Xcite koja je lansirana u proleće 2024. godine. Proizvodnja je uspostavljena u bivšoj Nissanovoj fabrici u Sankt Peterburgu.
Proizvodnja je zaustavljena prošle jeseni, iako je fabrika u to vreme imala oko 3.500 gotovih automobila na zalihama. Oni se i dalje prodaju, ali veoma sporim tempom - štaviše, finski list Ilta-Lehti izveštava o potpunom fijasku.
Tokom prva tri meseca ove godine u Rusiji je registrovano samo 25 novih automobila ovog brenda, što je pad od gotovo 70 odsto u poređenju sa istim periodom prošle godine, kada je prodaja takođe bila skromna. Istovremeno, hiljade automobila ostaju neprodate na lagerima prodavaca - piše B92.
Postoji jasno objašnjenje za ovaj neuspeh. Modelima marke Xcite nedostaje inovativnost i nisu "najnovija roba u izlogu". Najprodavaniji model, X-Cross 7, zapravo je preimenovana verzija kineskog modela Chery Tiggo 7, prenosi RevijaHAK.
Isti automobil se pod drugim imenima prodaje i u Evropi, uključujući DR 6.0 u Italiji i Ebro S700 u Španiji. Ispod haube nalazi se kineska tehnologija, ali sa novim amblemom na prednjem delu - očigledno, Rusima ovaj model nije naročito privlačan.
