Saobraćajni incidenti su česta pojava. U tim okolnostima, najvažnije je sačuvati smirenost i hladnokrvnost, jer lako može doći do konflikata. Prvo je potrebno pažljivo proceniti eventualne povrede, a zatim pregledati štetu na vozilu, koja se obično može sanirati.
Slučajevi sa povredama i materijalnom štetom su svakodnevne, što često dovodi do pravnih postupaka radi naknade. Svaki slučaj se analizira pojedinačno, stoga je pravna asistencija često tražena kada je u pitanju naknada štete nakon saobraćajne nezgode.
U narednim redovima ćemo objasniti korake kako da ostvarite nadoknadu štete od osiguranja u ovim okolnostima.
Definicija štete i važnost poznavanja prava
Da bismo razumeli koncept naknade štete, prvo ćemo istražiti definiciju štete prema Zakonu o obligacionim odnosima.
Šteta može biti definisana kao smanjenje imovine, izgubljena dobit ili nematerijalna šteta, poput fizičke ili emocionalne patnje.
Odgovornost za štetu može proizaći iz različitih izvora, uključujući krivicu za sopstvene radnje, obaveze prema drugim stranama, ili objektivnu odgovornost za štetu nastalu kao rezultat opasnih aktivnosti.
Prema zakonu, osoba koja prouzrokuje štetu ima pravnu obavezu da je nadoknadi.
Kada je šteta prouzrokovana, odgovorna strana je dužna da pokuša da povrati stvari u stanje pre nego što je šteta nastala. Tek nakon toga može da usledi zahtev za naknadu štete ili pokretanje pravne akcije.
Isplata naknade za povrede i buduća potraživanja
Kada govorimo o naplati osiguranja za povrede, često se suočavamo sa situacijom gde osiguravajuća društva pokušavaju da iskoriste nedostatak informacija kod povređenih osoba.
Oni često nude iznose koji su daleko manji od stvarne vrednosti povrede.
Osim toga, takva isplata često zahteva odricanje od budućih potraživanja. Kada se prihvati vanparnična nagodba i odustane od daljnjih zahteva, mogućnost sudskog postupka postaje ograničena.
Ljudi koji nisu upućeni u ovu tematiku često pristaju na manje iznose zbog finansijskih poteškoća, koji su daleko ispod sume koju bi kvalifikovani advokat mogao da osigura.
Kako dobiti naknadu za štetu na vozilu nakon sudara
Nakon sudara, postupak za dobijanje naknade za štetu na vozilu može biti izazovan jer ljudi često nisu upoznati sa svojim pravima. Imaju pravo na zamenu delova po cenama originalnih delova iz kataloga ovlašćenih servisera za svoj tip vozila.
Pored toga, imaju pravo na popravke po cenama rada ovlašćenog servisera za svoje vozilo.
Međutim, osiguravajuće kompanije pružaju nadoknade koje pokrivaju samo popravke kod neovlašćenih servisera i sa neoriginalnim delovima. Neki pojedinci, bez dovoljno informacija, pristaju na ove uslove.
Zbog toga je dobijanje naknade za materijalnu štetu nakon sudara često složeno i zahteva pažljivu procenu, što zahteva angažovanje stručnjaka.
Kako postupiti i podneti zahtev za naknadu štete?
Nakon saobraćajnog udesa za manje nezgode bez ozbiljnih povreda dovoljan je evropski obrazac za međusobnu prijavu. Ovaj dokument omogućava oštećenima da podnesu zahtev za naknadu štete osiguravajućoj kompaniji koja pokriva vozilo koje je izazvalo incident.
U slučaju ozbiljnih povreda, poziva se policija radi uviđaja i sastavljanja zapisnika sa svim relevantnim informacijama.
Ovde ne treba podceniti važnost svedoka, jer njihove izjave mogu biti od značaja u sudskim postupcima. Nakon podizanja zapisnika, važno je pažljivo pregledati dokument i uložiti žalbu u slučaju neslaganja sa podacima ili ocenama.
Sledeći korak je podnošenje zahteva za naknadu štete osiguravajućoj kompaniji, uz procenu štete njihovog procenitelja. Popravka vozila može se obaviti u određenom servisu ili kroz vansudsko poravnanje sa kompanijom, posebno za starija vozila.
Treba napomenuti da vozila u garantnom roku zahtevaju servisiranje kod ovlašćenih servisa sa originalnim delovima, dok to nije obavezno za vozila van garantnog roka.
Kako izbeći greške prilikom traženja naknade štete posle saobraćajne nezgode
Greške prilikom traženja naknade štete nakon saobraćajne nezgode često komplikuju proces. Neretko se dešava da oštećene strane ne poštuju propisane korake, što može dovesti do niza problema.
1. Prihvatanje pustih obećanja
Jedan uobičajen primer greške je kada oštećena strana ne sačeka dolazak policije nakon sudara, već prihvati obećanje nadoknade od osobe koja je prouzrokovala nesreću, a kasnije ta osoba ne ispuni to obećanje.
Posledica toga je otežano dokazivanje štete iz nesreće jer ne postoji izveštaj policije.
2. Propuštanje prijave lakših povreda policiji
Još jedna česta greška je propuštanje prijave lakših povreda policiji prilikom popunjavanja zapisnika o saobraćajnoj nezgodi. Ovo može dovesti do problema u dokazivanju povreda u kasnijim fazama.
Policijski zapisnik o saobraćajnoj nezgodi je glavni dokument koji se smatra pouzdanim, pa je bitno da sadrži sve relevantne informacije.
3. Neinsitiranje na na uviđaju kod manjih šteta
Takođe, oštećeni često ne insistiraju na uviđaju kod manjih šteta, što može izazvati poteškoće u proceni štete i naknadnim zahtevima za nadoknadu.
Isto tako dešava se da oštećeni ne insistiraju na pravilnom sprovođenju uviđaja ako je šteta ispod 200.000 dinara. Umesto toga, prave evropski izveštaj o nesreći, ali se kasnije ispostavi da je stvarna šteta na vozilu znatno veća. Ova razlika često zahteva rešavanje putem sudske procedure.
Kako biste izbegli takve propuste, važno je da budete pažljivi, sledite propisane postupke i, po potrebi, konsultujete pravne stručnjake kako biste obezbedili adekvatnu naknadu za štetu nakon sudara u saobraćaju.
