Ignorisanje ovih simptoma može dovesti do većih kvarova, povećane emisije štetnih gasova i skraćenog veka motora.
Svećice imaju jednostavan, ali ključan zadatak – pale smešu vazduha i goriva u cilindrima.
Dok su nove, to rade precizno i pouzdano. Kako se vremenom troše, elektrode se habaju, a naslage ugljenika slabe varnicu, što direktno utiče na sagorevanje i rad motora - piše B92.
Problemi pri startovanju i nepravilan rad
Jedan od prvih znakova istrošenih svećica je otežano paljenje motora. Dugotrajno verglanje, naročito pri hladnom startu, i nemiran rad u leru jasno ukazuju da varnica više nije dovoljno jaka.
Nakon toga se često javljaju i "preskakanja" paljenja, uz povremeni gubitak snage i neujednačen rad motora, piše Jalopnik.
Pad performansi i veća potrošnja
Tokom vožnje simptomi postaju još uočljiviji. Auto slabije reaguje na gas, tromije ubrzava i teže prati promene stepena prenosa, posebno pri preticanju ili uključenju na auto-put.
Neispravno sagorevanje dovodi i do povećane potrošnje goriva, jer se gorivo ubrizgava i onda kada prethodni ciklus nije pravilno sagoreo.
Zvukovi, trzaji i upozorenja
Loša varnica može izazvati detonacije ili zveckanje u motoru, kao i trzaje pri ubrzanju.
Neravnomerna isporuka snage često je posledica preskakanja paljenja.
Kod modernih automobila može se upaliti i lampica "check engine", koja često upozorava upravo na ovakve probleme.
Vidljivi znaci habanja
Crne naslage na vrhu svećice ukazuju na nakupljanje ugljenika, dok masni tragovi mogu značiti prodor ulja u cilindar.
Oštećene ili istrošene elektrode, kao i pukotine na keramičkom izolatoru, dodatno slabe varnicu i dovode do povremenog otkaza paljenja.
Ignorisanje ovih simptoma može dovesti do većih kvarova, povećane emisije štetnih gasova i skraćenog veka motora.
Zato je zamena svećica na vreme, i korišćenje odgovarajućih za konkretan motor, jedna od najjednostavnijih i najisplativijih preventivnih mera.
